6试验方法

6.1总则

6.2外观结构检查

6.3材料阻燃性能试验

6.4整机气密性能试验

6.5动态呼吸阻力测定

6.6静态压力测定

6.7连接强度试验

6.8实用性能试验

6.9部件性能试验

6.1总则

6.1.1如在条文中没有规定专用的试验装置和试验方法时，可采用常规的试验装置和试验方法。

6.1.2如在条文中没有说明时，各项试验数据的允差均为士5%。

6.1.3除另有规定外，试验时环境温度应为16°C32°C。

6.1.4呼吸器应按以下顺序进行预处理：

a)将呼吸器(气瓶压力10MPa)放置在（60士3)°C、相对湿度不小于95%的环境中16h；

b)将呼吸器(气瓶压力10MPa)放置在（-30士3)°C的环境中16h；

c)将呼吸器(气瓶压力10MPa)放置在室温环境中至少4h。

6.2外观结构检查

对呼吸器进行目视检查，判断检查结果是否符合5.2、5.9.5.1、5.9.7、5.9.9.1、5.9.10、5.9.16和8.1的规定。

6.3材料阻燃性能试验

6.3.1背具、背具带、带扣、腰带和气瓶防护套的阻燃性能试验

试验按GA—中6.3.1的规定进行。

6.3.2供气管的阻燃性能试验

试验按GA—中6.3.1、6.6的规定进行。

6.3.3全面罩、呼吸软管和供气阀的阻燃性能试验

试验按GA—中6.3.2的规定进行。

6.4整机气密性能试验

试验按GA—中6.6的规定进行。

6.5动态呼吸阻力测定

将其中一个管路的全面罩气密地佩戴在头模上，其呼吸接口同呼吸机相连，另一个管路以80L/min的连续气流释放。设定呼吸机呼吸频率25次/min,呼吸流量50L/min，完全开启气瓶阀，启动呼吸机，测量30MPa2MPa范围内的呼吸阻力值。

6.6静态压力测定

试验按GA—中6.11的规定进行。

6.7连接强度试验

6.7.1全面罩与供气阀、转换装置与呼吸软管、主供气管与分供气管之间的连接强度试验

将全面罩与供气阀、转换装置与呼吸软管、主供气管与分供气管连接后，分别沿轴向施加N、N、N的力，持续(10士1)s，观察有无脱开或损坏现象。

6.7.2分供气管与转换装置之间的连接强度试验

试验示意图见图1。将腰带固定在一具竖直放置的假人上，对分供气管施加N的稳定拉力，持续5min，观察有无脱开或损坏现象。

6.8实用性能试验

6.8.1—般规定

6.8.1.1清洗与消毒过的呼吸器1台，受试者3名，其中1名监护者，2名着消防作业服的佩戴者。6.8.1.2受试者应对呼吸器的使用有一定经验，经心电、心率、血压等常规检查，确认身体健康，年龄在18岁35岁的男性。

6.8.1.3受试呼吸器气瓶压力已充至30MPa。

6.8.1.4试验应在自然光照的区域、温度为16°C~32°C、相对湿度为30%~80%的条件下进行。

6.8.2模拟作业试验

6.8.2.1佩戴者应完成以下动作：

a)连接管路，释放主供气管供气；

b)佩戴呼吸器，前行至主供气管和分供气管接近拉直的位置；

c)沿各自所处位置左右移动各5m，重复5次；

d)沿各自所处位置后退5m，并往复10次；

e)用绳子或滑轮机构将25kg的物体垂直从地面升高至1.8m的高度，然后放下，重复30次；

f)下蹲30次；

g)在最远工作距离时，与监护者随意通话；

h)转换警报发出后，立即拔开分供气管，行至小车旁。

6.8.2.2监护者应完成以下动作：

a)开启气瓶阀；

b)小车上的所有气瓶更换1次；

c)其间与佩戴者随意通话；

d)关闭气瓶阀。

6.8.3评判

在完成模拟作业试验所有动作之后，根据受试者的完成情况及感受，判断呼吸器的性能并进行以下记录：

a)管路连接的快捷性、可靠性；

b)背具带的可调节性、锁紧性；

c)全面罩的舒适性、密合性；

d)头带的可调节性；

e)通过全面罩视窗观察的视线清晰情况；

f)滚筒转动的灵活性；

g)呼吸的舒适性(例如温度、压力和空气流量）；

h)呼吸软管、通话装置对头部自由活动的影响情况；

i)通话清晰情况；

j)转换装置、警报器的有效性；

k)拔开分供气管的快捷性；

l)开启或关闭气瓶阀的方便性；

m)更换气瓶的方便性；

n)关于结构设计及所用材料的意见；

o）受试者报告的其他意见。

6.9部件性能试验

6.9.1小车试验

将小车任意停放在摩擦系数为0.45、坡度20°士2°的斜坡上，踩下刹车装置，观察小车有无滑动现象。

6.9.2气瓶试验

试验按GB的规定进行。

6.9.3气瓶阀试验

试验按GA—中6.23的规定进行。

6.9.4单向阀试验

用肥皂液涂在各单向阀的出气口，观察有无气泡产生。

6.9.5减压器试验

试验按GA—中6.14的规定进行。

6.9.6安全阀试验

试验按GA—中6.15的规定进行。

6.9.7警报器试验

试验按GA—中6.12.1的规定进行。

6.9.8供气管试验

6.9.8.1长度测定

用等级为2级的10m卷尺测量主供气管和分供气管的长度。

6.9.8.2抗扭结性能试验

试验示意图见图2。

试验步骤如下：

a)向供气管供气，供气压力为测定的减压器最小输出压力值；

b)在供气管平直的状态下测量空气流量；

c)将供气管绕在一个直径为(士10)mm的圆柱上，使供气管的两端与圆柱相切，并在同一平面上；

d)抽掉圆柱，扯动供气管的两端直到供气管形状变为一条直线；

e)让供气管自由展开，当供气管展开后测量空气流量，并计算空气流量的减少量。

6.9.8.3耐挤压性能试验

6.9.8.3.1试验装置

试验示意图见图3。两个直径mm、厚度至少10mm的金属圆板，其中一个圆板是固定的，另一个圆板是活动的，活动圆板能加载负荷。

6.9.8.3.2试验步骤

试验步骤如下：

a)将供气管放置在两个圆板的中央，使流量L/min的空气流经供气管；

b)向供气管施加0N的力(包括活动圆板本身所产生的力），再次测量空气流量，并计算空气流量的减少量。

6.9.8.4强度试验

向供气管内注入3MPa的气压，保持15min，观察有无漏气和异常变形现象。

6.9.9快插接头试验

试验按GA—中6.21的规定进行。

6.9.10腰带试验

试验按6.7.2的规定进行。

6.9.11转换装置试验

6.9.11.1低压转换及警报试验

在分供气管与转换装置之间接上测量下限为0MPa、测量上限不大于1MPa、精确度不低于1.6级的压力表，将全面罩气密地佩戴在头模上，其呼吸接口同呼吸机相连，设定呼吸机呼吸频率25次/min，呼吸流量50L/miri。完全开启小车及应急供气装置中的气瓶阀，启动呼吸机。然后关闭小车上的气瓶阀，从压力表上读出转换压力值，同时在距警报器1m处测量连续声响声强。

6.9.11.2警报平均耗气量测定

将警报器输出端同测量上限不大于10L/min、精确度不低于4级的流量计相连，将全面罩气密地佩戴在头模上，其呼吸接口同呼吸机相连，设定呼吸机呼吸频率25次/min，呼吸流量50L/min。完全开启小车及应急供气装置中的气瓶阀，启动呼吸机。然后关闭小车上的气瓶阀，测量警报器启鸣时及应急供气装置中的气瓶压力分别为25MPa、20MPa、15MPa、10MPa、5MPa、1MPa时的流量，计算其平均值。

6.9.12应急供气装置试验

6.9.12.1动态呼吸阻力测定

将全面罩气密地佩戴在头模上，其呼吸接口同呼吸机相连，设定呼吸机呼吸频率25次/min，呼吸流量50L/min，完全开启应急供气装置中的气瓶阀。当转换装置切换时，启动呼吸机，测量30MPa~2MPa范围内的呼吸阻力值。

6.9.12.2气瓶试验

试验按6.9.2的规定进行。

6.9.12.3减压器试验

试验按6.9.5的规定进行。

6.9.12.4安全阀试验

试验按6.9.6的规定进行。

6.9.12.5呼吸软管试验

试验按GA—中6.20的规定进行。

6.9.13全面罩试验

6.9.13.1视野测定

试验按GB—中6.8.2~6.8.5的规定进行。

6.9.13.2镜片透光率测定

试验按GB/T—中7.1的规定进行。

6.9.13.3吸入气体中的二氧化碳含量测定

试验按GB—中6.7.2~6.7.4的规定进行。

6.9.14通话装置试验

试验按6.8的规定进行。

6.9.15高压部件强度试验

试验按GA—中6.19的规定进行。

7检验规则

7.1出厂检验

7.1.1产品须经制造商质量检验部门检验合格并附有合格证方准出厂。

7.1.2按表2规定的出厂检验项目进行逐台检验，制造商可根据质量控制需要及合同要求增加检验项目，其结果应符合本标准相应的规定。

7.2型式检验

7.2.1有下列情况之一时，产品应进行型式检验：

a)新产品鉴定；

b)正式生产后，产品结构、材料、生产工艺有较大改变；

c)产品停产1年以上，恢复生产；

d)发生重大质量事故整改后；

e)国家质量监督机构依法提出要求。

7.2.2提供型式检验的产品批量不应小于5台，样本大小为2台，型式检验的项目见表2。

7.2.3型式检验项目应全部符合本标准规定方为合格

以上文章由中诺质检

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