奥迪A7装配OB5七档湿式双离合变速箱，这款变速箱目前故障率还是很高的，有好多车主客户经常反应，由于自己不懂只会开车，在行驶中出现问题或是仪表上显示变速箱故障提示就开去4S店检查，结果要不就是更换变速箱总成、就是更换阀体总成什么的、因为4S不会修只确定各大概故障点。所以造成了很昂贵的维修费用，增加了客户的经济负担、还有一部分客户找到了专修变速箱的他们开的价格是比4S店便宜可修修还是不便宜，什么总成打包维修，其实拆开只是把单一的故障点维修排除掉，更换了部分损坏配件。本身就不会坏的配件，他也没有给你更换，为什么要花那冤枉钱叫他总成保一年，哪里有问题解决哪里，故障灯点亮它只是个提示灯具体的变速箱那里问题还是要道检修机构用检测电脑从车子上的控制单元把信息读取出来，医院验血一样故障分析的最基础检查，下边我们来看看常见的故障现象和故障码简单的确定下车子故障大概在那几个配件区间，最终还是要到专业维修的地方做系统的检查。

以下是奥迪A7变速箱故障现象总结，是五个车主自身描述，也是奥迪a7装配的这款OB5最为常见的几个故障现象，如果您车子也出现了一下故障现象，那就要注意了，这就十有八九是变速箱出现问题了：

车主1描述：挂D档有抖动，跑了五公里左右时候，红绿灯停下再启动，就直接变成了D2档，加油无力，跳档直接跳到Ｄ4，没有1.3.5.7奇数档。

车主2描述：平时开着一切都正常，一次回到家里减速时候，仪表突然提示：变速箱故障，齿轮灯点亮，然后伴随着二档降一档顿挫，挂倒档不走车，重新熄火等了一会儿再发动后就一切正常。

车主3描述：挂D档和R档加油不走，仪表显示齿轮灯点亮，档位显示闪烁，重新熄火又正常了。

车主4描述：早上准备出门的时候，启动车子发现车子发动不着，连续启动好多次都无法发动。

车主5描述：车子发动着后有“哈拉,哈拉哈拉”的声音，听着就像变速箱和发动机之间有什么在响。

技师在用车检电脑检查时候，发现了故障代码PA00档位调节器1挂档过程不成功在试车的时候也发现挂倒档挂不上，结合种种因素，技师根据经验初步判断是阀体、档位开关、离合器出现问题导致的，具体的损坏严重与否，还是要拆开变速箱检查一下的。

基础检查工作已经做好，虽然各位听着这个检查过程感觉蛮简单的，其实这里面夹杂了太多技师维修经验，如果没有这些作为铺垫，那么车子修起来也是很麻烦的。故障现象和故障码可以在维修中确定出变速箱大概的维修范围，剩下其他还需要根据技师的维修经验和检测电脑读取配件的工作数据来具体分析，所以在车子出问题后找到一个经验丰富的地方还是很重要的，在有变速箱问题或是车子出现了让您心里不踏实的故障现象的时候，可以百度搜索(途便)，找到我们的官方服务电话，把你的疑问告诉我们，我们可以直接根据您的描述，帮助您判断出故障点，省去不必要的维修费用！

拆卸奥迪A7变速箱相连接的配件两位维修技师正在抬下奥迪A7变速箱

取出阀体总成

提到阀体总成一些不懂的车友也许想到的是阀门之类的，其实阀体的长相就跟图示一样，设计是很精密的，由电磁阀，阀体，电脑板等构成，负责控制变速箱油压完成档位的转换。

准备取出离合器检查取出离合器准备检查

奥迪A7搭载的0B5变速箱有几个易损件，分别是线板、阀板、双离合器、档位开关、电脑控制单元（变速箱电脑版），小编收集了一下这几个易损件在出现故障时候出现的故障代码，车友们看一下有没有中彩：

1、线板问题常见的故障码：

P17D：由于离合器温度造成扭矩受限

P：档位调节器1—挂住

PA00：选档杆2卡住

PD00：冷却阀-电气故障

PE00：子变速箱2中的阀3-电气故障

2、离合器问题常见的故障码：

P17D:离合器2压力过高

P17D：离合器1压力过高

P17D：离合器1严重打滑

P17D：离合器2严重打滑

3、阀体问题常见的故障码：

P17D：子变速箱1中的阀3-机械故障

P17D：子变速箱2中的阀3-机械故障

4、档位开关问题常见的故障码

PF00：变速箱挡位范围传感器-功能失效

PE00：变速箱档位范围传感器-电器故障

5、电脑版问题常见的故障码：

PC00：主压力阀-电器故障

还有报控制单元供电电压高或者低都是电脑问题-

经检查发现，离合器表面有烧蚀的现象，针对于此，技师选择使用改进的离合器片解决问题。图示左边的是原车的离合器片，右边是改进过的，改进的离合器片比原车的要薄上很多，但数量却比原车的多一个，离合器片数量多的话好处还是很大的，增加了摩擦力，扭矩也会变大，延长了使用寿命。

奥迪A7刚片对比，薄的是改进过的，厚的是原车的

刚片对比

这是原车的离合器片和摩擦片，一共是六组

这是改进过的摩擦片和刚片，可以数一下，一共是七组摩擦片和刚片。

离合器对比档位开关新旧对比，左边的是崭新的准备拆卸尾盖取下变速箱尾壳取出后差速器这是取下变速箱尾壳后的样子取出奥迪变速箱传动轴拆卸壳体连接螺丝取下变速箱头壳

这是变速箱内部齿轮的样子，乍一看还很复杂，其实原理还是很简单的，齿轮在接到工作指令之后，相互配合着完成任务。

检查到档位开关损坏情况，档位开关主要是识别排档杆位置，损坏后车子会出现没有档位显示等现象，这个车友们注意一下。

更换了改进的离合器、全新的档位开关、维修好阀体之后，成功解决了奥迪A7出现的故障问题。车子出现问题是很正常的，当前市面上平均十台车里，不说八台也有五台，因为驾驶环境等因素，开到了一定阶段后会出现故障，出现故障后第一时间检查是没毛病，但也要预防宰客啊。在有变速箱问题或是车子出现了让您心里不踏实的故障现象的时候，可以百度搜索(途便)，找到我们的官方服务电话，把你的疑问告诉我们，我们可以直接根据您的描述，帮助您判断出故障点，省去不必要的维修费用！

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