一、粘度指数：粘度指数是指油的粘度随温度变化的程度，粘度指数越高，油的粘度受温度的影响越小，粘度对温度的敏感性越低，油的粘度稳定性越好。粘度指数越高越好，粘度指数越高，既能保证良好的低温流动性，又能为发动机提供较强的高温油膜，使发动机无论在低温冷启动还是在高温下都能正常工作。根据粘度指数的不同，润滑油可分为三个等级：35-80为中粘度指数润滑油；80-为高粘度指数润滑油；以上为超高粘度指数润滑油。进口品牌高端油粘度指数大多在-之间二、CCS（-30℃）的表观粘度：表观粘度是作用于流动液体的剪切应力与剪切速率的比值，他是液体在一定剪应力作用下的内摩擦力的反映，他是评价发动机油性能的重要指标。通过测定机油在不同实验条件下的表观粘度，可以评价机油的性能。一般来说，机油的表观粘度是由全自动机油表观粘度测定仪（CSS）来确定的。CCS（-30℃）表观粘度代表润滑油在-30℃时的表现粘度。美国石油学会（API）标准和中国国家标准（GB）都要求发动机机油的CCS（-30℃）表观粘度不超过个粘度单位，这对越小越有利。进口品牌高端油品表观粘度大多在-粘度单位。三、耐磨试验中铁离子的含量如下向发动机中添加规定的机油至正常量，在车辆正常行驶公里后，检测废机油中铁离子的含量作为发动机机油的抗磨性能指标。美国石油研究所（API）和中国国家标准（GB）都要求铁离子含量不超过个单位。值越小越良好。进口高端油品品牌多为10-60台。四、蒸发损失：一定量的润滑油在℃下保持1小时的蒸发损失的比例。美国石油研究所（API）标准要求不得高于15%，中国国家标准（GB）不得高于20%，值越小越正确，值越小，油耗越小。进口品牌高端油品价值一般在6%-8%之间例如，当发动机使用A5W-30机油时，发动机烧油更严重，但改为B5W-30机油不烧油，说明A牌机油的蒸发损失占很大比例，导致机油消耗量高。五、氧化安定性：机油抗氧化变质的能力称为机油的氧化安定性，氧化安定性直接决定润滑油的使用寿命，旋转氧弹测定仪通常用于测试安定性油的氧化。通常是指油在℃高温密封状态下，加入氧气等化学物质进行催化，从而获得抗氧化能力的润滑油。旋转氧弹值越大，抗氧化性能越好，机油使用寿命越长。一般来说，机油的抗氧化性越好，旋转氧弹的测量值越大，使用后机油变黑的可能性就越小。进口品牌高端油品的旋转氧弹测试值大多在-之间以上五项机油性能指标是鉴别发动机油质量的主要指标，直接关系到发动机油的基础油、添加剂和配方。以上指标需要用专用仪器进行测量，由于其专业性强，测量值不会标注在油包上。由于以上指标之间的平衡，预计所有指标都能达到最佳，这样的油不存在。为了方便普通人识别油品质量，目前市场上各品牌油品普遍采用在包装上标明质量等级和粘度等级的方法，机油的质量按美国标准API和欧洲标准ACEA和美国标准SAE对机油粘度进行分级。很多油品品牌只标注美国标准API而不是欧洲标准ACEA是欧洲标准ACEA要求更高、更严格的主要原因。需要强调的是，即使油品质量水平相同，其五项性能指标也会有很大差别，核心因素是基础油牌号和添加剂配方不同。通过以上分析，油品质量等级和粘度等级的划分已经明确，那么，日常使用中如何选择油品呢？首先，选择适合您发动机粘度水平的机油，选择粘度等级时，应考虑环境的最低温度。最常用的是5W30和5W40。一般来说，5W30常用于日韩车型，5W20用于部分车型；5W40常用于欧美车型，5W30用于部分车型，如果车龄较长且车况较差，可减少燃油燃烧现象。油的粘度越高越好，如果机油粘度过高，发动机的运行阻力将增大，从而导致动力的降低和油耗的增加。如果机油粘度过低，机油将无法形成稳定的油膜，这将加剧发动机的磨损。一般来说，同一品牌的油，质量等级越高，油价越贵。粘度等级中W前面的数字越小，油价越贵。根据车辆状况、驾驶条件、驾驶习惯、使用环境等因素，选择适合自己的发动机机油，而不要使用最贵的机油。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/6560.html