故障现象：打开空调时，鼓风机工作，压缩机和前面风扇电机都不工作。

故障分析：

1．压缩机和两风扇同时不工作，鼓风机工作，基本可以排除空调晶体管的损坏。

2．压缩机和两风扇都不工作，可能原因：

1）压缩机和两风扇继电器故障

2)空调系统缺少制冷剂

3)A/C压力开关及其线路故障

4)ECM/PCM、多路控制盒、空调控制面板内部故障

5)蒸发器温度传感器及其线路故障

6)仪表控制模块故障

3．空调电路如图1。发动机水温达到正常工作温度时，两风扇电机工作。重点检测PCM对两风扇和离合器的控制。

4．在开启空调时，检测PCME12和E18端子无接地信号。

5．作仪表自诊断，发现有故障代码Error2，如图2。为B-CAN通讯故障

6．用HDS检测，车身电器存在DTCB（通信线路错误一总线关闭）。如图3，查看B-CAN单元信息，发现仪表为“不适用”，即仪表无法与其他单元通信。11档情况下，检测B-CAN电压为2.5V，正常。检测仪表和MICR间的B-CAN线路导通，正常。更换仪表后，B-CAN单元信息中显示仪表为“检测”，但DTCB-和空调故障依旧。

启动空调系统，查看PGM-FI参数“空调压缩机”和“空调开关”均为关闭，说明开启空调的信号无法传递给PCM，可能原因是：(1)、无开启信号：(2)、开启信号传输丢失。

7．作空调单元传感器输入测试，蒸发器温度输入正常。

8.测量管路压力如图4，无异常，排除空调系统缺少制冷剂。

9．在制冷剂压力正常的同时，用万用表测量了A/C压力开关的两插针是导通的，可以排除是A/C压力开关的故障。

10.测量了ECU到仪表的线路（EllA24和E24A23)、仪表到空调面板的通讯线路（A25-J7-H2-5)都正常，也无接触不良现象。

11．基于上述检测及DTCB-，更换空调控制面板，故障排除。

故障排除：更换了仪表及空调控制面板，故障排除。

经验总结：

1．电路方面的故障不能凭经验维修；

2．基于系统控制原理，按电路图循序渐进的排除查线路，最终确定故障点。