计量测试工作必须紧贴产业发展中的实际需求，预先分析和规划，运用最新数字化科技手段，加强行业内国际计量技术交流合作，发挥计量测试对我国商用飞机产业的支撑和引领作用。文/马伟杨国恩李诚现代商用飞机特别是大型商用飞机，一般由十几个大型系统、数百万个零件的超大规模系统集成。商用飞机产业是典型的知识密集、技术密集和资本密集的高技术、高附加值、高风险的战略性产业，日益成为衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志之一。国产大飞机成功首飞的背后是我国商用飞机研发、制造水平和计量能力进步的真实写照。由于牵涉面广、技术难度高，只有整条产业链量值一致、测量过程受控、数据与结果准确可靠时，才能确保国产商用飞机的质量和安全。商用飞机的研制特点近百年来，世界一流商用飞机产品一直代表全球制造业最高科技水平，与其他产业相比，商用飞机产业体现出高安全性、技术高复杂性、高经济性和环保性的要求，这些要求已经成为人们选择航空公司和飞机的主要标准，这也进一步加剧了波音和空中客车公司对商用飞机市场的垄断。●安全性不同于军机的高战术技术性能要求，飞行安全是对商用飞机的首要要求，是百年商业航空用血的教训换来的安全性标准。为解决商用飞机产业的安全问题，世界各国的适航部门都颁布了适航条例来确保商用飞机的营运安全，如美国联邦航空管理局（FAA）颁布了《联邦航空条例》，欧洲航空安全局（EASA）颁布了《联合航空规章》，中国民用航空局（CAAC）也颁布了《中国民用航空规章》。计量测试作为一种保证产品输出数据准确及其所用测试、试验设备量值统一的行为，对适航工作特别是适航性符合验证试验的作用尤为明显。《型号合格审定程序》（AP-21-03R3）明确规定在验证试验中“局方只对申请人所提供数据的分析结果进行批准……申请人必须表明数据的有效性”。因此，计量测试既是适航性要求的一部分，同时也是适航性要求得以贯彻的必要途径。FAA、EASA、CAAC等适航当局发布的适航标准是适航合格审定的直接依据，其适航要求固化的过程往往需要大量准确可靠的技术数据反复验证。因此，适航标准的制定离不开计量测试的技术支持。适航标准的贯彻同样需要计量测试技术及其标准的配套落实。例如，适航标准《航空器型号和适航合格审定噪声规定》（CCAR-36）明确指出，对于民用飞机的噪声验证试验，需要的测试系统有气象环境测试、飞行航迹测试、适航噪声测试和舱内噪声测试等多套测试、试验设备/系统，包含了大量的测量传感器、前置放大器、数据采集器、记录仪、分析仪等，所有这些设备对飞机噪声的验证测试都需要有严格的计量和校准要求。●复杂性现代大型商用飞机的复杂性体现在技术、管理、过程、市场和经营等各个方面。在其研制阶段要实现十几个大型系统的相互协调与共存，完成几百万个零部件设计、制造和安装，组织管理几百家Ⅰ级和Ⅱ级供应商，数万人的研制队伍长期协同工作，在规定的时间内使用有限的资源，按照行业技术规范与监管标准完成产品的研制。为实现高度复杂产品研制过程中量值一致、测量过程受控、数据与结果准确可靠，计量测试工作需要贯穿整个产品研制阶段的全寿命周期过程，从顶层策划开始实施项目的测量过程控制。●经济性和环保性近年来，随着人们对环保的

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