汽车电瓶的容量受环境温度影响是非常大的，就像我们的电动车一样，在冬季时它的续航里程就没有夏季长，我们汽车上的电瓶在冬季就非常容易出现亏电和损坏，所以在冬季使用汽车的时候，就要特别注意电瓶的维护和使用。

行业里有句话就是，汽车的电瓶只要能撑过一个冬天，就能熬过一个夏天，虽然这句话不太严谨，但还是有一定道理的，因为电瓶只要亏电一次，就会让电瓶的使用寿命降低20%。所以今天就给大家聊一聊，在冬季用车的时候我们应该注意哪些方面，才会让电瓶的使用寿命更长久。

一、避免车辆长时间的不启动

第一种情况就是尽量避免我们的车辆长时间放置，虽然车子放在那里没有开，但是车上的很多用电器和一些控制模块还是在待机工作的，比如说我们车上的防盗器，门锁系统等，虽然这些电器用电量不大，但是如果持续的时间足够长，也会将电瓶的电耗完。

特别是一些日系车，本身原车配的电瓶就比较小，一般是45安时的容量，或者是36安时的容量，车辆如果在长时间放置的情况下，电瓶即便是满电的状态也会很快耗光电量，如果有条件的话，最好十天半个月就把车子启动一下，哪怕是怠速也好，尽量上路跑一跑，运转20到30分钟，让发电机给电瓶充满电。

我们车子上的发电机的充电量是非常大的，基本上30分钟左右，大部分车型的电瓶都是能充满电的，这样就避免了电瓶在亏电情况下存放，也对电瓶的寿命有较小的影响。

如果是20万元以内的家用车，车主确定了车子要长时间放着，而且中间可能不方便去打着火，无法让汽车运转给电瓶充电，这个时候就可以使用断电瓶线的方法。车主可以打开机盖，把电瓶负极的桩头取掉放在一旁，这样对于一般的车型来说，只要电瓶没有问题，都是可以存放一到两个月，不会有太大的问题，车主下次开的时候直接把电瓶负极给安装上就行。

但是一些30万元以上的车型，特别是一些德系的豪华车，就不建议大家去这样做，因为这些车型的电瓶线断掉以后，发动机的一些模块，或者是车身上一些模块的数据可能会丢失，等到下次再装上电瓶的时候，要么就是打不着火，要么打着火以后会出现很多的故障码，到时候我们自己是没有办法解决的，需要到修理厂去维修，这就非常的麻烦，大家一定要注意。

另一种法系车也不建议大家这样操作，因为很多法系车断电瓶线以后也会造成其他模块直接损坏，到时候维修价格是非常高的。

二、避免停车以后使用车内的用电器

第二种情况就是尽量避免停车以后使用车内的用电器，比如听音乐或者是用点烟器给手机充电，这些用电器对电瓶的耗电量是非常大的，可能停车听一小时左右就会把电瓶的电量给耗光，甚至会让车辆无法启动，这对电瓶的寿命影响就非常大。

特别是现在很多车子都是一键启动，一键启动的车型大部分都是智能电源，有时候我们开车到一个地方可能要等人就直接熄火了，我们也还没有打开车门下车，仪表看上去也是灭的，但是车内的很多用电器，比如CD机，点烟器还是一直在供电的，可能车子上也加装了一个行车记录仪，行车记录仪也是一直在工作，所以一旦没有注意一直坐在车里面，过一会电瓶的电就耗完，这时再次启动的时候就打不着车。

所以一键启动的车型，大家如果要停车等人，也不想下车，最好把左前门打开再关闭，这样车辆就能自动识别，立马切断车内的所有用电器，不至于我们长时间的等待导致电瓶电量耗完，最终如果启动不着车辆就很麻烦。

如果是机械钥匙的车型，当我们停车等人的时候，最好把钥匙拔掉，因为很多车型只要钥匙还插在钥匙孔上，车内用电器也是一直会用电，像一些德系车或者个别的一些日系车都是这种设计，大家一定要注意。

虽然有些车型20分钟或者30分钟以后会自己断电，但是大家尽量不要这样去做，因为无法确定电瓶的存电量有多少，它的寿命到底还有多长，如果电瓶撑不过20分钟，最终会导致车辆无法启动，所以大家尽量还是自己手动操作，这样是最保险最安全的。

三、定期检查电瓶的桩头，是否存在氧化现象

第三种情况就是一定要定期检查电瓶桩头，特别是开了两年以后的车子，这时候车子的电瓶寿命往往到了中期的阶段，电瓶的桩头就非常容易氧化，一般会呈现出白色的粉末状物体，尤其是会出现在电瓶的负极上。

如果这些白色粉末物体比较多，不仅会腐蚀电瓶的桩头，导致桩头与连接线的连接不好，启动车的时候容易打不着火，其次也会加大电瓶的自然放电量，导致电瓶快速的老化，甚至是损坏，所以大家一旦发现这种物体，可以拿一杯开水浇上去，就可以快速地把它清理掉，清理完以后也可以通过抹黄油的方法，让电瓶桩头与空气隔绝，这样可以更不容易氧化，电瓶的使用寿命也会更长一些。

四、电瓶什么时候需要更换

最后我们再说一说电瓶到底什么情况下需要更换，很多朋友经常去4S店或者是修理厂保养，修理的技工会拿一些专用的电瓶检测仪进行检测，电瓶检测完以后会告诉车主电瓶剩余的容量，比如是只剩20%或者30%，然后就会说电瓶需要更换。

而不少车主在开车的时候，车子一打就着了，自己也不清楚是不是要换电瓶。其实这种情况电瓶还是可以继续使用的，因为电瓶主要的作用就是启动车辆，只要可以把车子的用电器打开，这时候电量的来源几乎都是来自于发动机，和电瓶关系不大，这时候的电瓶更多是充当一个稳压的作用。

不管电瓶的电量剩余多少，对于我们车子的其他用电器或者是一些工作电器而言，是没有多少影响的，经常会遇到一些车主朋友讲，去年车子做保养的时候，检测就说电瓶不行，然后也没有换，直到今年车子还是能正常启动。所以汽车电瓶只要能启动，就不需要更换电瓶，什么时候启动不了车子，电瓶彻底报废，再换也不晚。